PKP Powiśle

poddany rewaloryzacji pawilon PKP Powiśle

W sąsiedztwie badanej działki w latach 60. powstała stacja PKP Powiśle. Inwestycja ta wiązała się z koniecznością 'odrąbania' kawałka, projektowanej przez Stefana Szyllera, oprawy architektonicznej wiaduktu. Na szczęście jednak, zaproponowany przez Arseniusza Romanowicza obiekt prezentuje bardzo wysoki poziom architektoniczny i, moim zdaniem, więcej miejscu dodał niż ujął. Stacje projektowane przez Romanowicze są wysoko cenione w świecie: "Werner Huber: Budynki Romanowicza to perły na szynach."
[cytat za pl.wikipedia.org]

poddany rewaloryzacji pawilon PKP Powiśle - elewacja północna


poddany rewaloryzacji pawilon PKP Powiśle - przekrój poprzeczny


poddany rewaloryzacji pawilon PKP Powiśle - rzut

perony stacji PKP Powiśle


dawna kasa biletowa PKP Powiśle - dziś klubokawiarnia

Poważną wadą istniejącego układu jest galimatias komunikacyjny (np. obok siebie, równolegle są dwa biegi schodów prowadzących na ten sam poziom - jeden PKP i drugi miejski). Za to, w kwestii organizacji ruchu, architekci zaplanowali, aby peron był wykorzystywany jako ciąg pieszy pomiędzy Śródmieściem a Powiślem. To rozwiązanie ma szansę być częściej używane dziś, po tym jak otworzona została w dawnej kasie biletowej PKP (po stronie Powiśla) klubokawiarnia. Ideą lokalu jest stworzenie miejsca, gdzie w ciągu dnia funkcjonowałaby tu kawiarnia, a nocą "kiosk z wódką i kulturą". Niemożliwe jest jednak, i to nie daje wielkich nadziei na przyszłość, kompleksowe planowanie układu komunikacyjnego. Jak pisze w Architekturze Murator Jerzy S. Majewski:

"(...) każdy z elementów (pawilony, schody, perony) należy do innej spółki kolejowej. Współdziałania między nimi w zakresie koordynacji remontów czy utrzymania obiektów - nie mówiąc już o projektowaniu - nie ma."
['Pawilony stacji PKP' 2009, s.44]

bałagan dookoła, którego nie objęła, wybiórcza niestety, renowacja

nie istnieje żadna świadomie zaplanowana relacja pomiędzy pawilonem PKP a skarpą

Ostatecznie udało się przeprowadzić niedawno proces rewaloryzacji, jego zakres był jednak ograniczony.